2021 Edition

ASE A1 模拟测试

ASE 识别发动机维修 作为单独的认证服务区域。发动机维修服务区涉及以下组成部分:

• 通用发动机诊断
• 气缸盖和气门机构诊断和维修
• 发动机缸体诊断和维修
• 润滑和冷却系统诊断和维修
• 燃油、电气、点火和排气系统诊断和维修

测试网 的 ASE A1 练习测试由 ASE 备考专家 John Kershaw 博士编写:ASE 试题开发者; ASE认证技术大师; ASE 卡车技术大师;和汽车工业技术指导员。 Kershaw 博士是 1972 年首批获得 ASE 认证的人之一。 
 

通用发动机诊断

1. 以下哪项会在发动机前部附近产生扑腾声?
2. 发动机噪音听起来像是发动机侧面的敲击声,当发动机处于冷态时会变大,当发动机达到工作温度时会消失或减弱。以下哪个是最可能的原因?
3. 这个问题与其他问题不同。它有词EXCEPT。对于这个问题,请寻找不会导致所描述情况的选项。在选择答案之前,请仔细阅读整个问题。

以下所有都是在进行发动机压缩测试时必须禁用燃油喷射系统和点火系统的原因,除了:
4. 正在对发动机进行功率平衡测试。技术员 A 说要在每个气缸的测试之前和期间记录发动机 RPM。技术员 B 说要记录每个气缸的 RPM 下降。谁是对的?

气缸盖和气门机构诊断和维修

5. 下图中的发动机密封件是什么?
 

6. 技术员 A 说气门弹簧的闭合线圈端应该顶住气缸盖。技术员 B 说所有气门弹簧都使用垫片来控制自由弹簧高度。谁是对的?
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7. 这个问题与其他问题不同。它有词EXCEPT。对于这个问题,请寻找不适合所描述情况的选项。在选择答案之前,请仔细阅读整个问题。

在调整带有顶置凸轮轴气缸盖的发动机上的气门间隙时,以下所有陈述都是正确的,除了:
8. 气缸盖的表面刚刚被加工。必须对气门机构做什么?

发动机缸体诊断和维修

9. 技术人员听到发动机缸体一侧的敲击声或砰砰声,当发动机很热时会更响亮,当受影响的气缸短路时会消失。以下哪项可能是原因?
10. 发动机发出敲击声,随着转速的变化而变化,在气缸平衡测试期间测试气缸时噪音消失。以下哪项可能是原因?
11. 技术人员 A 说,旧的防冻液可能会导致冷却系统腐蚀。技术员 B 说,一些原始设备制造商 (OEM) 建议按指定的时间间隔更换冷却液。谁是对的?
12. 这个问题有LEAST这个词。对于这个问题,请寻找最不符合所描述情况的选项。在选择答案之前,请仔细阅读整个问题。

重新填充冷却系统时,以下哪个步骤最不需要?

润滑和冷却系统诊断和维修

13. 技术人员正在使用膝上型计算机和制造商软件测试 ECT(电子控制油门)电路,该电路具有存储的 DTC P1121(电子油门控制执行器)。有缺陷的 ECT 复位弹簧故障可能会导致以下哪些客户问题?
14. 技术人员 A 说维持火花所需的电压称为火花线,火花线的持续时间基于总初级电路电阻和可用的线圈电压。技术员 B 说燃烧问题(称为燃料传播)会出现在火花线中。谁是对的?

ASE模拟测试

ASE-G1 汽车保养灯维修练习测试套件

ASE A1 实践测试 - 发动机维修

质量始于谁编写了材料。
我们的练习考试作家
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撰文:
约翰·克肖博士 
ASE 考试准备专家

 
ASE 测试题开发者

ASE 认证技术大师

ASE 主卡车技术员

汽车行业技术指导员

1972 年首次获得 ASE 认证

实际 ASE A 系列测试的问题数量

A1 – 发动机维修 (50)
A2 – 自动变速箱/驱动桥 (50)
A3 – 手动传动系统和车桥 (40)
A4 – 悬架和转向 (40)
A5 – 刹车 (45)
A6 – 电气/电子系统 (50)
A7 – 暖气和空调 (50)
A8 – 发动机性能 (50)
A9 – 轻型车辆柴油发动机 (50)